Neues und Updates über Chemtrails und HAARP
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Hochgiftige Impfbeistoffe (Adjuvanzien) in Schweinegrippeimpfung
umfassendere Selbsthilfe-Hinweise 'Allg. Immunstärkung als Vorbeuge-, Schutz- oder Heilmaßnahme; Auswahlkriterien
für optimale Heilmittel; Vorschlag zur kombinierten Vorbeugung bzw. Notfallbehandlung gegen Chemtrails-Fallout (oder künstl. erzeugte Pandemien mit dubiosen Erregern)
Der Treibhauserwärmungs-Schwindel - Wieder mal ein profitables Geschäft auf Lügenbasis
Vorsorge und Behandlung von Gesundheitsproblemen an Lunge, Haut und im Blut durch Chemtrails , u.a. durch Kampfermilchpulver, Lichtglobuli, Mohnblütenöl, kolloidales Silber und Ozonisiertes Wasser
Mikroskopische Untersuchungen von Christian Diebel aus 2005 beweisen auch in Deutschland erhöhte Werte von Mikrofasern in Fallout. (s. www.chemtrails-forum.de/fasern.htm)
Chemtrails-Erfinder Jim Phelps über die Ziele u. Dimensionen der Sprühflüge. Identitäten mit Umfang, Finanzierung und Zielen des Manhattan-Atombomben-Projektes
Update "Vorbeuge- und Hilfemaßnahmen gegen Chemtrails-Fallout-Folgen - Bedeutung gezielter Immunstärkung und natürlicher, effektiver, nebenwirkungsfreier Selbsthilfemittel (Bio-Lichtkonzentrate und kolloidales Silber)
Bilder von Sprühflugzeugen (Chemtrails-Flugzeugen). Fotos zeigen Sprühvorrichtungen an Zivil- und Militärflugzeugen, u.a. bei Lufthansa-Flugzeug?!
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2 verschiedenartige Sprühvorrichtungen beim Tankflugzeug Typ KC-135 dort, wo sonst Flugzeuge zum Tanken andocken.
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Höchst aufschlußreiche Fotos eines Berufspiloten aus seinem Cockpit, wie sich künstl. Chemiewolken rasant-mächtig direkt hinter dem Triebwerk ausdehnen. www.holmestead.ca/chemtrails/haik.html
Ein umfassendes Protokoll der Beobachtungen extrem häufiger Start- und Landeflüge am Echterdinger Flugplatz (08-2004) an massiven Chemtrailstagen schildert u.a. die Sichtung vieler ungekennzeichneter Flugzeuge und Beobachtungsdrohnen, und die deutliche Beobachtung von Sprühdüsen an einem der Flugzeuge. Es enthält hochdifferenzierte Chemtrailswolkenbeschreibungen, damit zusammenhängende Wetterbeobachtungen und gesundheitliche Auswirkungen bei der Beobachterin und Arbeitskollegen. Die Schilderungen sind sehr differenziert, reflektiert, selbstkritisch-realistisch und wirken sehr ehrlich-glaubhaft - und schildern die aktuellen deutschen Verhältnisse geradezu schockierend! (Sichtungs-Protokoll Echterdinger Flughafen 08/2004!)
03.09.04: "Zerstörung des Himmels durch Chemtrails", Originaltext von Gabriel Stetter, versehen mit Bildern und weiterführenden Links
30.08.04: "Die Zerstörung des Himmels", Original-Grundlagenartikel aus 'Raum + Zeit', Nr. 127/2004, dankenswerter Weise von Autor Gabriel Stetter zur Verfügung gestellt. (pdf, 257 KB)
Kurzfassung zum Ausdruck für Flyer)
Dunkle Masse in Kondensstreifen - Kohlestaub als Wolkenbildner? Fotobeweise
Fallout aus wolkenbildenden Kondensstreifen
03.08.04: Indizienbeweise pro und contra Sprühflugzeug-Aktivitäten (Chemtrails) - Kritische Bewertung der verschiedenen Erklärungsmodelle
1201.10.2004: Charakteristische Ausbreitung, aber raschere Formauflösung von Streifen durch Flugzeugabgase oder Sprühflugzeuge (nach ca. 20 Min; Serienfotos)
50 min. Serienaufnahme Einzelstreifen-Ausdehnung;
0701.10.2004: Aufschlußreiche Bildserie, wie bestimmtes Gebiet an bislang wolkenfreiem Tag systematisch zugenebelt wird
Ganztägige intensive künstl. Wolkenbildung am 30.05.2004 (Pfingstsonntag): Das ganze Wolkenbildungs-Repertoire wurde ab frühem Morgen pausenlos bis zum Nachteinbruch vorgeführt. Alle Wolkenbildungen an diesem an sich klaren, wolkenlosen Hochdrucktag entstanden künstlich aus Flugzeugabgasen oder Sprühflugzeugen... Dadurch ausgedehnte und gebietsweise relativ dichte Wolkenbildung mit starker Lichtreduktion (ca. 30-60%.) Einige Dutzend eindrucksvolle Bilder von diesem Super-Wolkenbildungstag durch Flugzeuge aus Konstanz (http://www.chemtrails.erazor-zone.de/fotos/KN3005.htm)
26.05.2004: Diverse Flugstreifenmuster bei sehr systematisch wirkenden Flügen ab frühen Morgenstunden über dem ganzen Bodensee bis ca. 11 Uhr. Am Abend erneut sehr starke Wolkenbildungen durch Flugzeugabgase oder Sprühflugzeuge.
Übrigens: Falls Sie nun glauben sollten, daß solche Lichtvernebelungs- und Umweltschädigung durch hochgiftige JP8-Treibstoffabgase oder versprühte Chemikalien bevorzugt am Bodensee stattfinden würden, sollten Sie in Ihrem Gebiet den Himmel genauer beobachten.Sie werden sich dann höchstens noch fragen, wo in Deutschland bzw. Europa nicht dasselbe genauso oft und intensiv geschieht...
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